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慕生忠的事迹 慕生忠与青藏公路

历史趣闻 www.lishiquwen.com2017-07-17 15:34:43字号: | |

[导读] 他被人们亲切地称之为“青藏公路之父”:是他首先提出了修建青藏公路与青藏铁路的设想;是他带领解放军指战员与民工用镐、锹、锤三样“武器”在最短

他被人们亲切地称之为“青藏公路之父”:是他首先提出了修建青藏公路与青藏铁路的设想;是他带领解放军指战员与民工用镐、锹、锤三样“武器”在最短时间内打通了通往拉萨的“天路”;是他用大无畏的气魄起用了“政治禁区”里的人物为国家建功立业;是他在荒芜的土地上一锹点化出一座现代化城市――格尔木;是他将自己的生命交给了青藏高原。他,就是开国少将――慕生忠

慕生忠将军(1910―1994)陕西省吴堡县人。中国人民解放军开国少将之一。荣获二级八一勋章、一级独立自由勋章、一级解放勋章

慕生忠少将照片

慕生忠将军简介甘肃省政协原副主席慕生忠将军是陕西省吴堡县人。一九三0年参加革命。一九三三年加入中国共产党。

土地革命战争时期,任陕北红军五支队政治委员,红五团政治委员;红二十五纵队政治委员,陕北省委委员、白区工作部副部长,中共吴堡县委书记,陕北红军第二作战分区司令员,佳吴米中心县委书记。

抗日战争时期,任延安以东地区作战司令员,山陕特委军事部参谋长,洛川地委宣传部长,晋绥军区四分区副政治委员、九分区司令员。

解放战争时期,任第一野战军民运部部长、政治部秘书长。

中华人民共和国成立后,任西北铁路干线工程局政治部主任,西北军区进藏部队政治委员,中共西藏工委常委、组织部部长,西藏运输总队政治委员,兰州军区后勤部政治委员,西藏工委工交部长。

1959年庐山会议后,被撤销党内外一切职务。1960年下放到甘肃省八一农场任副场长。1961年任甘肃省交通厅副厅长。1979年4月,中共西藏自治区党委撤销处分决定,恢复其名誉。任甘肃省交通厅副厅长,第4届甘肃省政协副主席。1983年任中共甘肃省顾委常委。1985年离职休养。

1955年12月被授予少将军衔,二级八一勋章、一级独立自由勋章、一级解放勋章。

慕生忠将军于1994年10月19日在兰州逝世,终年84岁。

慕生忠少将生平经历 慕生忠,1910年10月出生,陕西省吴堡县赫家村人。曾用名艾拯民。1930年参加中国工农红军,1933年加入中国共产党。

(一)

1930年,当慕生忠刚二十岁的时候,正在读中学的他参加了刘志丹、谢子长领导的陕北革命斗争。当反动派知道他参加了革命队伍之后,将他家四口人杀害了。为了隐蔽自己的身份,他化名艾拯民,在家乡拉起一支游击队伍,改编为陕北红军第5支队,任政委。开展镇压地主豪绅和反动分子斗争,砍下许多反动土匪的头颅,使当地人民扬眉吐气,使敌人闻风丧胆。于是,敌人曾经悬赏十万元捉拿他。

1934年-1935年1月,慕生忠先后任第5支队政委兼中共吴堡县委军事部部长兼南区区委书记、红5团政委、第25纵队政委。

1935年5月,慕生忠受党组织派遣到山西,担任晋西游击支队司令员。6月,回到陕北。

1935年8月,慕生忠任陕北游击第4支队政委。

1935年9月,慕生忠任中共陕甘晋省委委员。

1935年11月,慕生忠任中共陕北省委委员兼白区工作部部长。

1936年5月起,慕生忠任陕北红军第二作战分区司令员兼政委、3团政委、佳(县)吴(堡)米(脂)中心县委书记。

1936年10月,慕生忠任陕北沿黄河东地区特委军事部部长兼司令员。

1937年3月,慕生忠任陕北省军事部参谋长。

1937年6月,慕生忠进入延安中央党校学习。

土地革命战争时期,慕生忠转战陕北,战功卓著。在枪林弹雨中,他的身上留下了二十七处弹痕伤疤,印记了他的光荣历史

(二)

抗日战争时期,慕生忠历任延安以东地区作战司令员、山陕特委军事部参谋长、洛川地委宣传部部长兼富(平)甘(泉)独立营教导员。率部战斗在山西、陕西和绥远广大地区的抗日最前线。

1943年9月,慕生忠进入延安中央党校2部学习。

(三)

1945年8月,晋绥野战军和晋绥军区从陕甘宁晋绥联防军的建制内调出,直属中央军委领导,慕生忠任晋绥军区吕梁军区第3军分区司令员。

有资料显示:

1945年8月-1946年2月,慕生忠任晋绥军区第4军分区副政委、第9军分区永石大队支队长、军分区司令员。

1947年,慕生忠到晋南做土改工作,任中共山西河津县委书记。

1948年,慕生忠任西北野战军政治部民运部部长。

1949年2月1日,西北野战军统一改编为第一野战军,慕生忠任野战军政治部军民运部部长。后任野战军政治部秘书长、西北军区政治部民运部部长。参加了兰州战役。

(四)

1950年6月,慕生忠任西北铁路干线工程局政治部主任。

1951年8月,慕生忠任西北军区进藏支队政委、中共西藏工委常委兼组织部部长。接到命令,他立即率领全支队1663人,赶着两万多头背驮物资的牲畜,绵延300多里路的队伍,向西藏拉萨进军。

1953年春,西藏遇到了空前的粮食饥荒,几万进藏解放军面临断粮的危险。中共西北局决定成立运粮纵队,慕生忠担任西藏运粮纵队政委。他临危授命,二话没说,接受了给进藏部队运送粮食与补给的艰巨任务。

1955年9月,慕生忠任兰州军区后勤部政委。

1955年12月起,慕生忠任青藏公路管理局局长兼党委书记、西藏自治区筹委会委员、柴达木工委常委、西藏工委工交部部长、青藏铁路工程局局长兼党委书记。

1959年,慕生忠被打成“彭德怀反党集团黑干将”,受到错误批判,被撤销党内外一切职务。

1960年,慕生忠被下放到地方工作,任甘肃省八一农场副场长。

1961年,慕生忠任甘肃省交通厅副厅长。

1979年4月,慕生忠得到平反,恢复名誉。任甘肃省第四届政协副主席,甘肃省顾问委员会常委。

1982年,年过古稀的慕生忠回到了格尔木,去看看让他魂牵梦萦的青藏公路。站在昆仑山口,白发苍苍的将军说:“我死后,你们把我的骨灰撒在昆仑山上,让青藏公路上隆隆的车声伴随着我长眠。”

1983年,慕生忠任中共甘肃省委常委。

1985年,慕生忠离职休养。

慕生忠1955年12月被授予少将军衔,荣获二级八一勋章、一级独立自由勋章、一级解放勋章、一级红星功勋荣誉章。

1994年10月19日,慕生忠因病在兰州逝世,享年84岁。根据他生前遗嘱,骨灰撒在了昆仑山上。一星期后,他的骨灰被子女送到了格尔木。格尔木的党政机关和群众在“将军楼”为他举行了隆重的公祭仪式。听说在青藏公路上要撒老将军的骨灰时,沿途司机主动把车全部停下,并鸣喇叭三分钟。

慕生忠将军故事他是一位开国将军,1955年被授予少将军衔。14年前,他在一杯浓烈的酣酒之后安静地离开了我们,只是把他最早在世界屋脊上点燃的篝火永远地留在了西藏的上空。如今记得他名字的人很少,但是知道他故事的人却很多。他叫慕生忠,人称他“青藏公路之父”。那条在平均海拔4000米以上的莽原上,跨越了昆仑山、唐古拉山和冈底斯山的4000里青藏公路,就是在他率领的筑路大军的脚下诞生。他把毕生的精力和智慧都倾注在青藏的山水间,死后也让儿女把骨灰撒在昆仑山上。他曾经三次步行进藏,运粮、探路、修路……

关键字:慕生忠 责任编辑:maolejia
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